Rolls-Royce Cullinan เอสยูวีหรูโมเดลแรกของค่าย เผยโฉมอย่างเป็นทางการ

Rolls-Royce เผยโฉม Cullinan เอสยูวีหรูโมเดลแรกของค่ายด้วยความตั้งใจที่จะเอาชนะ Range Rover และ Bentley Bentayga และสถาปนาเป็นราชาองค์ใหม่ของเซกเมนต์ Ultra-Luxury SUV

Cullinan เป็นเอสยูวีแบบ Three-box design ที่มีความสวยงามและแฝงไว้ซึ่งความคลาสสิก โดดเด่นด้วยกระจังหน้าทรงวิหารพาเธนอนอันเป็นเอกลักษณ์และรูปทรงตัวถังที่บึกบีน มาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 22 นิ้ว มิติตัวรถใหญ่โตกว่าคู่แข่งอย่าง Bentayga และ Range Rover เวอร์ชันขยายฐานล้อ น้ำหนักตัว 2660 กิโลกรัม

เพื่อให้ผู้โดยสารขึ้นรถได้ง่ายขึ้น Cullinan จะปรับความสูงของตัวเองลง 40 มม. เมื่อปลดล็อกรถ เสริมความหรูหราด้วยประตูแบบ Coach Door ที่สามารถเปิดและปิดได้ด้วยระบบไฟฟ้าเพียงกดปุ่ม

ห้องเก็บสัมภาระมีขนาดใหญ่รองรับการใช้งานในทุกกิจกรรม สามารถปรับเปลี่ยนเป็นโต๊ะพับพร้อมเก้าอี้นั่งเล่นได้ รวมถึงชุดอุปกรณ์สำหรับการเล่นโปโล ความจุอยู่ที่ 560 ลิตร พื้นของห้องเก็บสัมภาระสามารถปรับสูง-ต่ำได้ด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมกระจกกั้นผู้โดยสารออกจากพื้นที่เก็บสัมภาระ ซึ่ง Rolls-Royce บอกว่ากระจกนี้สามารถป้องกันอุณหภูมิภายนอกรถไม่ให้เล็ดลอดเข้าห้องโดยสารในขณะเปิดห้องเก็บสัมภาระ

ภายในของ Cullinan ออกแบบได้หรูหราและแฝงด้วยความคลาสสิก วัสดุ เครื่องประดับ สีสัน และการตกแต่งภายในห้องโดยสารต่างๆ ขึ้นอยู่กับผู้ซื้อเป็นคนเลือก ซึ่งทุกรายละเอียดจะถูกผลิตด้วยความประณีตสูงสุด

ผู้ซื้อสามารถเลือกวางเลย์เอาท์เบาะหลังได้ 2 แบบ แบบแรกคือ Lounge เป็นเบาะ 3 ที่นั่งที่สามารถพับลงเพื่อเพิ่มพื้นที่ห้องเก็บสัมภาระเช่นเดียวกับเอสยูวีทั่วไปในตลาด แบบที่สองคือ 2 ที่นั่ง มาพร้อมคอนโซลกลางแบบยาว มีตู้เย็นและช่องวางเครื่องดื่มไว้คอยบริการ

อุปกรณ์มาตรฐานภายในห้องโดยสารของเอสยูวีหรูคันนี้ ประกอบด้วย พวงมาลัยปรับความร้อน เบาะประบความร้อนพร้อมระบบนวดไฟฟ้า ชุดหน้าปัดฟูลดิจิตอล และ Head-up Display

หน้าจอของระบบสาระบันเทิงควบคุมด้วยระบบสัมผัสและปุ่มหมุนที่คอนโซลกลาง ระบบดังกล่าวพัฒนามากจาก iDrive ของ BMW มันจึงใช้งานง่ายและมีไวไฟฮอตสปอต ที่เบาะหลังมีจอสัมผัสสำหรับผู้โดยสาร นอกจากนี้ยังมาพร้อมพอร์ต USB 5 พอร์ต และระบบชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย

Cullinan ไม่ได้เกิดมาเพื่อหรูหราเพียงอย่างเดียว แต่มันยังมาพร้อมกับคุณสมบัติแบบรถเอสยูวีทั่วไปนั่นคือการขับขี่ได้ในทุกสภาพพื้นผิว ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการชับชี่แบบออฟโรดให้เหมาะสมกับสภาพพื้นผิวที่จะไป ทั้งยังมีระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน และเสริมความนุ่มสบายที่การเดินทางด้วยระบบกันสะเทือนถุงลมแบบประระดับได้

ระบบช่วยเหลือและระบบความปลอดภัยอื่นๆ ได้แก่ Night Vision, กล้องรอบคัน, Adaptive Cruise Control, ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน และระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ

Cullinan เปิดตัวพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน V12 ความจุ 6.75 ลิตร ให้กำลัง 563 แรงม้า แรงบิด 850 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติจาก ZF ขับเคลื่อน 4 ล้อ All-Wheel Drive อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทางผู้ผลิตยังไม่เปิดเผยออกมา ความเร็วสูงสุดจำกัดที่ 250 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 6.6 กม./ลิตร และปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ 341 กรัม/กม.