New Bentley Torcal: ยืนยันชื่ออย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า 100% รุ่นแรกของแบรนด์

Bentley เผยโฉมชื่อรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกในประวัติศาสตร์ของค่าย โดยมีกำหนดการเปิดตัวในปี 2027…

ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าจากแบรนด์กระแสหลักลุยตลาดกันมานานจนเหมือนเป็นเรื่องปกติไปแล้ว แต่แบรนด์รถยนต์ระดับหรูหรากลับค่อนข้างล้าหลังในเรื่องนี้ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้กำลังจะเปลี่ยนไปสำหรับแบรนด์ระดับมรดกโลกแบรนด์หนึ่ง ซึ่งเพิ่งจะยืนยันชื่อรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของพวกเขาที่มีกำหนดเปิดตัวในปี 2027 นั่นก็คือ Bentley Torcal

แน่นอนว่า Bentley Torcal จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% หรือ EV (Electric Vehicle) รุ่นแรกของบริษัทสัญชาติอังกฤษรายนี้ โดยมันจะเข้ามาทำตลาดเคียงข้างกับรุ่นที่มีอยู่เดิมในไลน์อัปอย่าง Continental GT, Flying Spur และ Bentayga

จากข้อมูลของ Bentley ชื่อ Torcal นั้นมีที่มาจาก El Torcal de Antequera ซึ่งเป็นเขตอนุรักษ์ธรรมชาติในแคว้นอันดาลูเซีย ประเทศสเปน ที่เต็มไปด้วยภูมิประเทศหินปูนอันเป็นเอกลักษณ์ นอกจากนี้ ชื่อนี้ยังสื่อถึงคำกริยาในภาษาละตินว่า ‘torquere’ ซึ่งแปลว่า ‘การบิด’ (to twist) และยังเป็นรากศัพท์ของคำว่า Torque (แรงบิด) อีกด้วย

รายละเอียดทางเทคนิคส่วนใหญ่ยังคงถูกปิดเงียบ แต่ Bentley ได้เปิดเผยว่า Torcal จะสามารถชาร์จไฟเพียง 7 นาที แต่ได้ระยะทางวิ่งกลับมาถึง 100 ไมล์ (161 กม.) สิ่งนี้บ่งชี้ว่าตัวรถจะสามารถรองรับความเร็วในการชาร์จได้สูงสุดถึง 300 kW (กิโลวัตต์) ซึ่งจะทำให้มันกลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ชาร์จไฟได้เร็วที่สุดในตลาด สำหรับบริบทที่ใกล้เคียงกัน Lotus Eletre สามารถชาร์จได้ที่ความเร็ว 350 kW (กิโลวัตต์)

อย่างไรก็ตาม อย่าลืมว่าในความเป็นจริงนั้นค่อนข้างยากที่จะหาตู้ชาร์จสาธารณะที่จ่ายไฟได้แรงขนาดนั้น เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิง ความเร็วเฉลี่ยของตู้อัดประจุไฟฟ้าสาธารณะในสหราชอาณาจักรจะอยู่ที่ประมาณ 120 kW (กิโลวัตต์)

นอกจากนี้ เรายังทราบอีกว่า Torcal จะถูกพัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์ม PPE (Premium Platform Electric) ซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่พัฒนาร่วมกันโดย Audi และ Porsche โดยเทคโนโลยีแชสซีส์ที่ปรับขนาดได้นี้ สามารถนำไปปรับใช้กับรถยนต์ได้หลากหลายประเภท ตั้งแต่รถยนต์ขนาดเล็กไปจนถึง SUV ขนาดใหญ่

ด้วยเหตุนี้ คาดว่า Torcal จะมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับ Porsche Cayenne Electric ที่กำลังจะเปิดตัว ซึ่งรุ่นนั้นจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD (All-Wheel Drive) เป็นมาตรฐาน และคาดว่าในรุ่นท็อปสุดจะสามารถรีดพละกำลังได้เกือบ 1,000 HP (แรงม้า)

รถรุ่นดังกล่าวของ Porsche ยังใช้สถาปัตยกรรมการชาร์จแบบ 800 โวลต์ คู่กับแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ถึง 110 kWh (กิโลวัตต์-ชั่วโมง) ซึ่งทำระยะทางวิ่งได้ราว ๆ 400 ไมล์ (644 กม.) ในรุ่นที่ประหยัดพลังงานที่สุด อย่างไรก็ตาม เนื่องจาก Bentley Torcal จะมาในรูปทรงที่กล่องและบึกบึนกว่า มันจึงอาจจะทำระยะทางวิ่งได้ไม่ไกลเท่ากับแฝดคนละฝาจากค่าย Porsche

จากการพบเห็นรถทดสอบในช่วงแรก ๆ บ่งชี้ว่า Torcal จะหยิบยืมเส้นสายการออกแบบมาจากรถต้นแบบ EXP 15 ของ Bentley (ดังที่แสดงในภาพกราฟิกจากศิลปินของเราที่ด้านบนสุดของบทความนี้) ซึ่งเผยโฉมไปเมื่อต้นปี ด้วยท่วงท่าที่ดูภูมิฐานแต่มีเส้นสายตัวถังที่เพรียวบาง อย่างไรก็ตาม จุดที่ต่างจากรถต้นแบบค่ายและ Cayenne Electric ก็คือ Bentley Torcal ดูเหมือนจะได้แนวหลังที่ตั้งตรงมากกว่า เพื่อเพิ่มพื้นที่เหนือศีรษะ (Headroom) ให้กับผู้โดยสารตอนหลังอย่างเต็มที่

ภายในห้องโดยสาร เราอาจจะได้เห็น Torcal ได้รับแรงบันดาลใจมาจากรถต้นแบบ EXP 15 ซึ่งมีหน้าจอสัมผัสระบบอินโฟเทนเมนต์ส่วนกลางแนวตั้งที่ผสานเข้ากับแผงคอนโซลหน้า พร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบดิจิทัลฝังอยู่หลังพวงมาลัย นอกจากนี้ยังมีปุ่มควบคุมแบบกายภาพหลงเหลืออยู่บ้าง เช่น ปุ่มหมุนเลือกโหมดบริเวณคอนโซลกลาง

Bentley Torcal จะเปิดตัวในช่วงปลายปี 2026 และจะเริ่มส่งมอบรถได้ในช่วงต้นปี 2027 โดยมันจะวางตำแหน่งทางการตลาดอยู่ต่ำกว่ารุ่นพี่อย่าง Bentayga ในฐานะ SUV ที่มีขนาดความยาวสั้นที่สุดของ Bentley และคาดว่าจะมีราคาเริ่มต้นอยู่ที่ราว ๆ £170,000 ปอนด์ (ประมาณ 7,450,000 บาท)

แม้จะมีการมาถึงของ Torcal รุ่นใหม่ แต่ Bentley ก็ยืนยันว่าจะยังคงเดินหน้าพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ต่อไปในอนาคต ควบคู่ไปกับการเปิดตัวรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) หรือรถยนต์ไฟฟ้า (EV) รุ่นใหม่หนึ่งรุ่นในทุก ๆ ปีตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป สิ่งนี้อาจหมายความว่าโมเดลอย่าง Flying Spur และ Continental GT อาจได้ขุมพลังเบนซินล้วนกลับมาทำตลาดอีกครั้ง แม้ว่าแผนการแรกเริ่มจะตั้งใจเปิดตัวพวกมันในรูปแบบปลั๊กอินไฮบริดเท่านั้นก็ตาม