[FIRST DRIVE] Toyota Yaris Cross

SUV ไฮบริดขนาดเล็กที่ให้ประสิทธิภาพมากขึ้นบวกกับการใช้งานได้จริง ทำให้เป็นตัวเลือกรถครอบครัวที่ล่อใจมาก วางขาย ปัจจุบัน ราคาเริ่มต้น 22,515 ปอนด์ (ราว 1,125,750 บาท)

        Yaris Cross ใหม่ ได้รวมการเป็น SUV และรถยนต์ไฮบริดขนาดเล็กเข้าด้วยกัน เช่นเดียวกับ Yaris hatchback ซึ่งเป็นรุ่นต้นแบบโดยมีเครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียว เป็นเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 1.5 ลิตร ทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อเพิ่มสมรรถนะและประสิทธิภาพ โดยมีตัวเลือกการขับเคลื่อนสี่ล้อเพื่อการยึดเกาะที่มากขึ้น มาพร้อมความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลา 11.2 วินาที ซึ่งถือว่า Yaris Cross ไม่ได้เร็วขนาดนั้นเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งอย่าง Ford Puma และ Skoda Kamiq

        โหมด EV ช่วยให้คุณเคลื่อนที่ไปตามถนนที่การจราจรติดขัดโดยใช้พลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ทำให้ มันเงียบกว่าคู่แข่งที่ใช้น้ำมันอย่างเดียว ซึ่งเมื่อเครื่องยนต์เบนซินอยู่บนถนนที่เร็วขึ้นก็จะเร่งขึ้นอย่างมีความสุขแต่มันก็จะมีเสียงที่ดังกว่า

        นั่นเป็นเพราะว่าเกียร์อัตโนมัติ CVT มีการหมุนรอบของเครื่องยนต์ทำให้มันพุ่งตัวออกไปและมีการสั่นสะเทือนเล็กน้อยพอสมควรผ่านการเหยียบคันเร่ง เครื่องยนต์จะรบกวนน้อยลงเมื่อคุณแล่นด้วยความเร็วคงที่แต่ก็ยังส่งเสียงหวีดอยู่ตามหลัง

• ความสะดวกสบายของคนขับและภายในโดยรวมน่าประทับใจ

        ในขณะเดียวกันการทรงตัวก็แน่นกว่า Volkswagen T-Roc ซึ่งเป็นหนึ่งในรถที่นุ่มสบายใน class นี้ เมื่อคุณอยู่บนมอเตอร์เวย์จะกระวนกระวายใจเล็กน้อยและรู้สึกมากขึ้นเมื่อต้องข้ามหลุมบ่อและสันเขา แต่มันก็ไม่เคยทำให้รู้สึกไม่สบาย อีกทั้งความมั่นคงของรถยังช่วยควบคุมร่างกายให้เอนตัวลงเมื่อคุณเข้าโค้งร่วมกับการยึดเกาะที่ดีและยังค่อนข้างสนุกในการขับขี่แม้ว่าจะไม่สนุกเหมือน Puma

        ภายในมีตำแหน่งคนขับค่อนข้างสูงและมีพวงมาลัยและเบาะคนขับแบบปรับได้เพื่อให้คุณรู้สึกสบายทุกอย่าง ให้ความรู้สึกแข็งแรงและมีวัสดุที่ดูดี มีพลาสติกแข็งเพียงนิดเดียวที่บริเวณด้านล่างที่มองไม่เห็นชัดเจน

        ฟีเจอร์ที่พร้อมใช้งานในรุ่นที่ถูกที่สุดมี 2 อย่าง คือหน้าจอระบบสาระบันเทิงขนาด 8 นิ้ว กับปุ่มทางลัดต่าง ๆ เพื่อช่วยให้คุณเลื่อนไปมาระหว่างเมนูในขณะที่ตัวเลือกที่ราคาแพงกว่าจะอัพเกรดหน้าจอเป็น 9 นิ้ว และไม่มีปุ่มทางลัดเหมือนตัวที่มีราคาถูกกว่า แต่สิ่งที่ได้เพิ่มกลับมาคือหน้าจอที่สว่างขึ้น รวมไปถึงมี Sat-nav ในตัว ทั้งสองระบบค่อนข้างใช้งานง่ายและมาพร้อมกับ Bluetooth, การเชื่อมต่อ USB และ smartphone mirroring ได้ทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto

        Yaris Cross มีพื้นที่ด้านหน้ามากมาย รวมถึงพื้นที่ด้านบนศีรษะที่มากพอสำหรับคนสูง 6 ฟุต แต่ด้านหลังแตกต่างกันเพราะผู้โดยสารที่สูงจะพบว่าด้านบนศีรษะและขาแคบกว่ามาก แต่ยังไงมันก็ยังดีกว่าใน Kamiq

        ในส่วนของท้ายรถของ Yaris Cross สามารถจุของได้ในปริมาณ 400 ลิตร ซึ่งคล้ายกับของ Kamiq โดยใน Yaris Cross มาพร้อมกับพื้นที่ท้ายรถที่ปรับความสูงได้ซึ่งสะดวกกว่า แต่รุ่นเริ่มต้นจะมีเบาะนั่งด้านหลังแบบแยกส่วน 40/20/40 เพื่อให้คุณมีตัวเลือกการจัดเก็บและที่นั่งที่หลากหลาย

        สิ่งที่ทำให้มันชนะคนอื่นได้คือเรื่องประสิทธิภาพ ในขณะที่คู่แข่งที่ประหยัดอย่างเช่น Puma ในรุ่น mild hybrid โดยเฉลี่ยอัตราการใช้เชื้อเพลิงอยู่ที่ 21.3 กิโลเมตรต่อลิตร แต่ Yaris Cross มีตัวเลขอย่างเป็นทางการมากกว่าคือ 25.5 กิโลเมตรต่อลิตร

        นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ครบครันอย่างเหลือเชื่อ แม้แต่รุ่นเริ่มต้น โดยราคาถือว่าแพงกว่า Puma ในรุ่นที่คุณสมบัติเทียบเท่ากัน ซึ่ง Puma ยังคงดูเป็นตัวเลือกโดยรวมที่ดีกว่า แต่ Yaris Cross ถือเป็นกรณีที่น่าเชื่อถือสำหรับตัวมันเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณถูกดึงดูดด้วยต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำและสถิติความน่าเชื่อถือที่น่าประทับใจของ Toyota

. .คู่แข่ง. .

Ford Puma

Ford Puma เป็นรถ SUV ขนาดเล็กแห่งปีของเราเพราะความสนุกในการขับขี่ ใช้งานได้จริง รวดเร็วและค่อนข้างประหยัด

Skoda Kamiq

รถอเนกประสงค์ที่ยอดเยี่ยมนั้นมีขนาดใหญ่ตามมาตรฐาน SUV ขนาดเล็กและมีการตกแต่งภายในที่สะดวกสบาย

WHATCAR? SAYS

SUV ขนาดเล็กที่สามารถแข่งขันได้ซึ่งมีอุปกรณ์ครบครันและรับประกันได้ว่าจะดำเนินการในราคาถูก