ก่อนอื่นเรามาพูดถึงพลังนั้นกันก่อน แหล่งที่มายังคงเป็น V6 3.0 ลิตรเทอร์โบคู่ แต่วิศวกรของ Nissan ทำตามวิธีที่พยายามแล้วจริงในการเพิ่มบูสต์ ปรับแต่งระบบระบายความร้อน และเพิ่มการปรับแต่งเพื่อหาแรงม้าพิเศษ อีกทั้งเพิ่ม 21 และ 46 นิวตันเมตร ของ แรงบิดเหนือมาตรฐาน Z โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แรงม้าเพิ่มขึ้นเป็น 420 แรงม้าและ 521 นิวตันเมตร และมีแรงบิดสูงสุดตั้งแต่ 2,000 รอบต่อนาทีถึง 5,200
การใช้กำลังนั้นเป็นเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดพร้อมการปรับแต่งเฉพาะของ Nismo และเป็นกระปุกเกียร์เดียวที่มีให้ เปลี่ยนล้อ Rays เฉพาะของ Nismo น้ำหนักเบาขนาด 19 นิ้วที่หุ้มด้วย Dunlop SP Sport แม็กซ์ จีที 600 ยางเหล่านี้คล้ายกับยางที่ใช้กับ GT-R เพียงแต่ที่นี่มีขนาด 285/35 ที่ด้านหลัง
พลังที่มากขึ้นจะไม่มีประโยชน์อะไรหากคุณไม่สามารถใช้มันได้ ยางล้อช่วยได้ แต่นิสสันเน้นย้ำถึงการเปลี่ยนแปลงการออกแบบหลายอย่างที่ดูบอบบางแต่ช่วยปรับปรุงทั้งการระบายความร้อนและแรงกด การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดมาพร้อมกับแผงหน้าปัดด้านหน้า โดยใช้ดีไซน์ที่ Nissan เรียกสั้นๆ ว่า Grand-Nose หรือ G-Nose มากกว่าการออกแบบใหม่เพื่อขจัดกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมของ Z ออกไป แต่แท้จริงแล้วมันยังขยายออกไปข้างหน้าในลักษณะที่คล้ายกับ Fairlady 240ZG รุ่นเก่า ส่งผลให้ Nissan Z Nismo ปี 2024 ยาวขึ้นประมาณหนึ่งนิ้วเมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐาน
ลิปสปอยเลอร์ที่โดดเด่นตั้งอยู่ที่ฐานของแผงหน้าปัดด้านหน้า ซึ่ง Nissan กล่าวว่าเป็นตาข่ายที่บางที่สุดเท่าที่เคยใช้มาปิดช่องเปิดของกระจังหน้า มุมของ Fascia มีทั้งสไตล์และประโยชน์ใช้สอย เพิ่มแรงกดในขณะที่กลมกลืนกับธรณีประตูด้านข้างของ Nismo ที่ด้านหลัง Z Nismo มีสปอยเลอร์หลังแบบสามชิ้นที่ใหญ่ขึ้นซึ่งทั้งกว้างและสูงขึ้น การทำงานกับธรณีประตูด้านข้างและแผงด้านหลังที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก GT-R ทำให้มีแรงกดเพิ่มขึ้นในขณะที่ลดการยกและลาก
การอัพเกรดช่วงล่างและเบรกสร้างความแตกต่างอย่างแน่นอน Nissan เลือกใช้เหล็กกันโคลงที่ไม่เหมือนใคร แดมเปอร์ที่ได้รับการปรับแต่งใหม่ และสปริงที่แข็งขึ้น แชสซีได้รับการเสริมความแข็งแกร่งเพื่อให้รับมือกับความสมบุกสมบันของสนามแข่งได้ดีขึ้น โดยเน้นไปที่การรองรับใต้พื้นและบูชจำนวนมากในระบบกันสะเทือนและระบบบังคับเลี้ยว Nissan กล่าวว่าการอัพเกรดทำให้ Z Nismo แข็งขึ้น 2.5 เปอร์เซ็นต์ แต่ก็ทำให้การบังคับเลี้ยวเฉียบคมขึ้นด้วย การเบรกได้รับการปรับปรุงด้วยโรเตอร์ขนาด 15 นิ้วที่ด้านหน้าพร้อมดิสก์ขนาด 13.8 นิ้วที่ด้านหลัง
เพื่อช่วยจัดการการอัพเกรดเหล่านี้ Nissan ได้เพิ่มโหมดการขับขี่ Sport + ใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ใช้เวลาในสนามได้อย่างคุ้มค่าที่สุด โปรแกรมเปลี่ยนเกียร์มีการเปลี่ยนแปลง เหนือสิ่งอื่นใด เบาะนั่ง Recaro ช่วยให้คนขับและผู้โดยสารอยู่กับที่ เมื่อไม่ได้อยู่ในสนามแข่ง ภาพเคลื่อนไหวแบบเฉพาะของ Nismo สำหรับจอแสดงผลดิจิตอลและขอบสีแดงมากมายทำให้ภายในห้องโดยสารมีกลิ่นอายของความเป็นสปอร์ตอย่างเหมาะสม ภายนอก Nissan Z Nismo มีให้เลือก 5 สี ได้แก่ Passion Red TriCoat, Brilliant Silver, Black Diamond Pearl, Everest White Pearl TriCoat และ Stealth Grey ซึ่งเป็นเฉดสีพิเศษเฉพาะของ Nismo
ราคาของ Nissan Z Nismo ปี 2024 จะประกาศเมื่อใกล้ถึงวันจำหน่าย ซึ่งมีกำหนดวางจำหน่ายในช่วงฤดูใบไม้ร่วง
