สำหรับ 3 Series Touring มีการควบคุมที่ว่องไวและไร้การเอนเอียงของตัวถังในการโค้งด้วยความเร็วAudi A4 Avant อาจไม่สนุกในการขับขี่มากนัก แต่มอบการขับขี่ที่นุ่มนวลกว่า แพ็คเกจ 3 Series ของ M Sport Pro (ซึ่งเราแนะนำ) ได้เพิ่มระบบช่วงล่างแบบปรับได้ที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายโดยไม่ลดทอนความสามารถในการเข้าโค้ง     คุณจะใส่กระเป๋าเดินทางแบบ carry-on ไว้ที่ด้านหลังได้น้อยกว่าที่ Skoda Superb Estate แต่ก็พอรับได้ เรายังชอบหน้าต่างด้านหลังแบบพลิกขึ้นซึ่งสะดวก ซึ่งช่วยให้คุณจับสิ่งของชิ้นเล็ก ๆ  ได้โดยไม่ต้องเปิดประตูท้ายหลัก . . ระบบเลี้ยวของ 3...

      จากรถ estate ทั้งหมดที่คุณสามารถซื้อได้ในวันนี้ มีเพียงสามคันเท่านั้นที่เป็นระบบไฟฟ้า MG 5 และ Porsche Taycan Cross Turismo และ Sport Turismo duo       จากรถ estate ทั้งหมดที่คุณสามารถซื้อได้ในวันนี้ มีเพียงสามคันเท่านั้นที่เป็นระบบไฟฟ้า MG...

ไม่มีคู่แข่งรายใดที่เชี่ยวชาญในการดูดซับไมล์มอเตอร์เวย์ได้เท่า Audi A4 ด้วยระบบช่วงล่างที่เน้นความสะดวกสบายของรุ่น Technik  หลุมและการกระแทกส่วนใหญ่จะผ่านไปโดยไม่มีใครสังเกตเห็น ในขณะที่มีเสียงรบกวนเพียงเล็กน้อยเท่านั้น แน่นอนว่ามันง่ายที่สุดที่จะผ่อนคลายในสภาพแวดล้อมที่น่ารื่นรมย์และการตกแต่งภายในที่ออกแบบอย่างสวยงามของ A4 ทำให้เป็นผู้นำในระดับที่ชัดเจนเมื่อพูดถึงคุณภาพที่แท้จริง บวกกับระบบสาระบันเทิงที่ดูเรียบและใช้งานง่ายตามมาตรฐานของระบบที่พึ่งพาเป็นหลัก พร้อมหน้าจอระบบสัมผัส รุ่นที่เหมาะสมที่สุดสำหรับผู้ซื้อส่วนใหญ่คือ 35 TDI ดีเซลอาจไม่ทันสมัย แต่ด้วย ขุมพลัง 161 แรงม้า เครื่องยนต์นี้ผสมผสานการประหยัดเชื้อเพลิงที่เหมาะสมกับความแข็งแรงได้เป็นอย่างดี หากคุณกำลังมองหาความตื่นเต้นในการขับขี่ คุณควรเลือก...

       The Superb นั้นค่อนข้างจะอยู่นอกสายตาของผู้บริหาร แต่ถ้าคุณไม่สนใจเกี่ยวกับตราระดับพรีเมียม มันก็อยู่เหนือในหลายเรื่อง         แน่นอนว่ามันให้ผลลัพธ์ที่น่าพิศวงเมื่อพูดถึงความคุ้มค่า ในข้อมูลจำเพาะเทคโนโลยี 1.5 TSI SE ที่เราชื่นชอบนั้น Superb นั้นมีราคาต่ำกว่า Audi A4 ซึ่งเป็นรุ่นกใล้เคียงในตลาดที่มีราคาสูงกว่าถึงพันเท่าและยังทำลาย Volkswagen Passat ในการมอบชุดมาตรฐานทั้งหมดที่คุณต้องการอย่างสมเหตุสมผลนอกจากนี้ในด้านของพื้นที่ภายใน         ผู้ใหญ่สี่คนมีพื้นที่ในการยืดตัวในที่นั่งได้มากกว่ารถผู้บริหารรุ่นอื่นๆ (ไม่ต้องพูดถึงรถหรูบางคัน)...

เมื่อพูดถึงการตกแต่งภายในอย่างมีระดับ BMW ได้พิสูจน์ครั้งแล้วครั้งเล่า i4 เป็นรุ่นใหม่ล่าสุดที่สืบทอดสิ่งนี้ โดยทำให้คุณนั่งได้อย่างสบายในตำแหน่งการขับขี่ตรงจุด และล้อมรอบตัวคุณด้วยวัสดุคุณภาพสูงที่ประกอบเข้าด้วยกันด้วยความพอดีที่แทบจะไม่มีใครเทียบได้ การออกแบบภายในอาจดูธรรมดาไปนิดเมื่อเทียบกับ Tesla Model 3 แต่ก็ไม่ได้เลวร้ายอะไร แต่กลับให้ความรู้สึกคุ้นเคยและปล่อยให้คุณมีอิสระที่จะขับรถ i4 ต่อไป ซึ่งเป็นสิ่งที่สนุกดี ที่ไม่ว่าคุณจะอยู่บนถนนในชนบทหรือล่องลอยไปรอบเมืองอย่างเงียบเชียบ การควบคุมระบบสาระบันเทิงแบบหมุนของ BMW ที่คุ้นเคยแบบดั้งเดิมนั้นแสนจะน่ายินดี  เพียงแต่คราวนี้ทุกอย่างจะแสดงบนหน้าจอโค้งที่กว้างและมีแผงหน้าปัดแบบดิจิตอลด้วย อีกทั้งกราฟิกมีความเฉียบคมและทุกอย่างถูกจัดวางอย่างเหมาะสม แสดงให้เห็นอีกครั้งว่าทำไม BMW จึงเป็นผู้นำในด้านสาระบันเทิง...

ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าทุกคันมีราคาถูก แต่มีเพียงไม่กี่คันที่สามารถรักษาสมดุลระหว่างราคาที่ต่ำและระยะวิ่งที่เหมาะสม MG 5 EV Long Range คือ ข้อยกเว้นที่หายากสำหรับกฎนี้ ระยะวิ่งอย่างเป็นทางการสามารถครอบคลุม 402.25 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ในขณะที่ยังตัดราคาของคู่แข่งรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กบางรุ่น (EV) เช่น Honda E และ Renault Zoe ภายในถูกออกแบบและประกอบมาอย่างดีและให้ความรู้สึกหรูหรากว่า...

เมื่อพูดถึงการเดินทางไกลในรถยนต์ไฟฟ้า การชาร์จครั้งเดียวจะเดินทางได้ไกลแค่ไหนเป็นคำถามของคนส่วนใหญ่ หากคุณอยู่ในกลุ่มคนเหล่านั้น Volkswagen ID.3 Tour ดูจะตอบโจทย์คุณที่สุด ด้วยแบตเตอรี่ 77kWh ที่จะพาคุณไปได้ไกล 543.842 กิโลเมตร (ตามตัวเลขอย่างเป็นทางการ) ช่วยให้มันอยู่ที่ระดับบนสุดของคลาส แซงหน้า Nissan Leaf e+ และ Renault...

Fiat 500 ที่ได้รับความนิยมตลอดกาลเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์แห่งยานยนต์ที่ยอดเยี่ยม และการคิดค้นใหม่ในฐานะรถยนต์ไฟฟ้ายิ่งทำให้มันดีขึ้น ในฐานะที่เป็นรถยนต์วิ่งในเมือง มันสมเหตุสมผลดี ที่มีล้อเล็กและพวงมาลัยเบาเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการแก้ปัญหาถนนคับคั่ง ในขณะที่การส่งกำลังที่ว่องไวจากมอเตอร์ไฟฟ้าจะช่วยคุณในการจราจรในเมือง อีกทั้งปัจจัยในการจัดการที่ว่องไวในรุ่น 500 จะช่วยลดความน่าหงุดหงิดในชั่วโมงเร่งด่วนได้เป็นอย่างดี การออกแบบภายในสะท้อนถึงสไตล์ภายนอกที่เก๋ไก๋ อีกทั้งการจัดวางก็เรียบง่ายและส่วนควบคุมก็จับได้ง่าย ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่จะรู้สึกสบายเมื่ออยู่หลังพวงมาลัยนอกจากนี้ ยังช่วยให้ชีวิตง่ายขึ้นด้วยระยะอย่างเป็นทางการ 320.191 กิโลเมตร ซึ่งเอาชนะ Honda E และ Mini Electric ที่มีขนาดเล็กพอ ๆ  กัน และอาจเพียงพอที่จะเดินทางเป็นเวลาหลายวันโดยไม่ต้องกังวลกับการชาร์จแบตเตอรี่...

e-Up อาจเป็นหนึ่งในเด็กที่โตที่สุดในกลุ่มสนามเด็กเล่นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก แต่ก็ยังมีอะไรให้พิจารณาอีกมาก เริ่มต้นที่การขับขี่นั้นสนุก ด้วยการตอบสนองทันทีจากมอเตอร์ไฟฟ้าทำให้รู้สึกกระฉับกระเฉงกว่ารุ่นเครื่องยนต์เบนซินส่วนใหญ่ใน line Up และเร็วกว่าเวลา 11.9 วินาที เมื่อเร่งเครื่องจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง  นอกจากนี้ยังเป็นทางขึ้นที่ง่ายที่สุดในการขับขี่ เนื่องจากไม่มีการเปลี่ยนเกียร์ให้ต้องกังวล ภายในถูกสร้างมาอย่างดีและกว้างกว่าที่คุณคิด ให้พื้นที่ส่วนหัวเพียงพอสำหรับเบาะรองนั่งหกฟุตที่ด้านหลัง เบาะนั่งก็นั่งสบายเช่นกัน และทุกคนก็ได้รับมุมมองที่ดีจากหน้าต่างบานใหญ่ แม้ว่าระยะขับขี่อย่างเป็นทางการของ e-Up...

    มีข้อเท็จจริงและตัวเลขที่น่าประทับใจมากมายที่เกี่ยวข้องกัปลั๊กอินไฮบริดของ Santa FE มันมีระยะทาง 57.92 กิโลเมตร ที่สามารถครอบคลุมพลังงานแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียวได้ และยังมีอัตราการสิ้นเปลืองพลังงาน 73.85 กิโลเมตรต่อลิตร และปล่อย CO2 37 กรัม/กม.  โดยเฉลี่ยในการทดสอบ WLTP      Santa สามารถรองระบได้ 7 ที่นั่ง ซึ่งนั่นคือจำนวนที่ Santa ทุกรุ่นสามารถรองรับได้ คุณเห็นไหมว่า SUV ส่วนใหญ่ที่ให้เจ็ดที่นั่งในรูปแบบเบนซินหรือดีเซลสูญเสียสองที่นั่งเพื่อหลีกทางให้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่...