Geometry ซึ่งเป็นแบรนด์ย่อยของ Geely กำลังก้าวกระโดดตามเทรนด์ของ micro-EV ที่ทนทานด้วย Panda Knight Panda urban EV เวอร์ชันใหม่แลกความน่ารักเข้ากับรูปลักษณ์ที่ได้แรงบันดาลใจจากออฟโรด ให้ความรู้สึกถึง Ford Bronco แม้ว่าจะมีขนาดที่แตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัดระหว่างทั้งสองก็ตาม
เมื่อเปรียบเทียบกับ Geely Panda รุ่นมาตรฐานที่เปิดตัวในเดือนธันวาคม ปี 2022 Knight Edition มีส่วนประกอบภายนอกที่ออกแบบใหม่หลายประการ ทำให้เกิดกลิ่นอายแบบออฟโรด ใบหน้าใหม่ยังคงใช้ไฟหน้า LED แบบกลม แม้ว่าตอนนี้จะรวมเข้ากับกระจังหน้าปลอมที่ทำด้วยพลาสติกที่ไม่ทาสี เช่นเดียวกับกันชนแบบออฟโรดและส่วนขยายบังโคลนที่กว้างขึ้น
ที่จับฝากระโปรงหน้า รางหลังคา บันไดด้านข้าง และสปอยเลอร์หลังช่วยให้ EV โดดเด่นยิ่งขึ้นด้วยการเน้นสีเขียวมะนาว Geely ยังเพิ่มการออกแบบห้าก้านใหม่สำหรับล้ออัลลอยด์ที่ยังคงเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กเหมือนเดิม
ล้อเล็กๆ ประกอบกับระยะห่างจากพื้นปกติทำให้ยากต่อการพิสูจน์รูปลักษณ์แบบครอสโอเวอร์ อีกทั้งกระจก ประตู บังโคลนแกะสลัก และชุดไฟส่องสว่างถูกยกมาจาก Geely Panda มาตรฐาน แม้ว่าจะเข้ากันได้ดีกับส่วนประกอบใหม่ก็ตาม
ส่วนเสริมนี้จะทำให้ Panda Knight ยาวขึ้น กว้างขึ้น และสูงขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับพี่น้องที่น่ารักของมัน อย่างไรก็ตาม มันยังคงมีขนาดค่อนข้างเล็ก โดยมีความยาว 3,135 มม. (123.4 นิ้ว) กว้าง 1,565 มม. (61.6 นิ้ว) และสูง 1,655 มม. (65.2 นิ้ว) โดยมีระยะฐานล้อ 2,015 มม. (79.3 นิ้ว) เท่าเดิม
แม้จะมีพื้นที่ขนาดเล็ก แต่ภายในก็สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 4 คน โดยมีพื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มขึ้นเป็น 800 ลิตร เมื่อพับเบาะหลัง และสิ่งอำนวยความสะดวก ได้แก่ หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วสำหรับอินโฟเทนเมนต์ แผงหน้าปัดดิจิทัลแบบยาว 9.2 นิ้ว เครื่องปรับอากาศ การผสมสีใหม่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติ และลวดลายเฉพาะเวอร์ชันสำหรับเบาะนั่งหุ้มหนังเทียม
Geely ติดตั้ง Panda Knight ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่แข็งแกร่งกว่าในกลุ่มผลิตภัณฑ์ EV ในเมือง โดยให้กำลัง 40 แรงม้า (30 kW / 41 PS) และแรงบิด 110 Nm (81.1 lb-ft) ในทำนองเดียวกัน พวกเขาเลือกใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตที่มีความจุมากกว่า 17.03 kWh ซึ่งดีสำหรับระยะทางไฟฟ้า 200 กม. ภายใต้โปรโตคอล CLTC
การเปิดตัวสู่ตลาดของ Geely Panda Knight ในประเทศจีนมีกำหนดต้นเดือนกันยายน 2566 คาดว่าราคาจะสูงกว่ารุ่นมาตรฐานซึ่งขายปลีกระหว่าง 39,900-56,900 เยน (5,470-7,800 ดอลลาร์) ขึ้นอยู่กับการตกแต่ง คู่แข่งหลักของ Geely Panda Knight คือ Baojun Yep ที่ใหญ่กว่าเล็กน้อยจาก SAIC-GM แม้ว่ามีแนวโน้มว่าแบรนด์อื่นๆ จะใช้รูปแบบเดียวกันกับ EV ในเมืองที่ดูแข็งแกร่งมากขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้
ขอบคุณที่มา Carscoops