Cactus รถดีไซน์ประหลาดที่ไม่เหมาะกับการบรรทุกของขนาดใหญ่ แต่มันกลับให้การขับขี่ที่ดีกว่า?

เป็นรถยนต์แบบไหน? เป็นรถที่ Citroen ออกมาเพื่อต่อกรกับ Nissan Juke และ Kia Soulคำตัดสิน ออกแบบได้อย่างลงตัว แถมยังให้ความสบายและคุ้มค่าเมื่อเป็นเจ้าของ เราให้ 4 ดาว

          Citroen กำลังเข้าสู่สังเวียนด้วย C4 Cactus รุ่นใหม่ ด้วยเหตุนี้มันจึงตัดอุปกรณ์ที่คาดว่าผู้ซื้อในตลาดอาจไม่สนใจออกไปอยู่พอสมควร อาทิ หน้าต่างหลังที่ใช้วิธีผลักออกแทนที่จะหมุนลงไป และเบาะหลังที่พับได้แบบม้านั่งตัวเดียวแทนที่จะพับแบบ 60:40 จุดเด่นที่สุดคือ การทำราคาให้ไม่แพงมากนัก ซึ่งก็ได้ผลดี เพราะ Cactus นั้นตัดราคาคู่แข่งอย่าง Nissan Juke ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมานี้ Cactus ได้ทำการลดน้ำหนักของตัวรถลง โดยเหลือเพียง 965 กิโลกรัม ซึ่งน้อยกว่า Juke เกือบ 250 กิโลกรัม นั่นทำให้ประหยัดน้ำมันได้มาก แถมยังปล่อยมลพิษออกมาต่ำอีกด้วย 

DSC 2706 rt

Citroen ปรับปรุงด้านการขับขี่ได้ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับ DS5 

 

    ส่วนเวอร์ชั่นเครื่องเบนซินเทอร์โบ 1.2 ลิตร มีกำลัง 109 แรงม้า และมีเครื่องยนต์ดีเซล Blue HDi ขนาด 1.6 ลิตร ที่ให้กำลัง 99 แรงม้า ซึ่งคาดว่าจะขายดีที่สุดและยังปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพียง 82 กรัมต่อกิโลเมตรเท่านั้น

การขับขี่เป็นอย่างไร? 

          Citroens เคยขึ้นชื่อเรื่องการขับขี่ที่นุ่มนวล ซึ่งโมเดลล่าสุดของบริษัท อย่าง DS4 กับ DS5 ก็เคยทำได้ดีในจุดนี้แต่มันก็ยังขาดความสบายอยู่พอสมควรแล้ว Cactus ก็กลับมาทำได้เหมือนที่เคยเป็นอีกครั้ง แต่หลักๆ แล้ว Citroen ได้ยืนยันว่ารถคันนี้ถูกออกแบบโดยเน้นความเป็นสปอร์ตทั้งคัน ถึงแม้ว่ารถทดสอบของเราจะใช้ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว แต่ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมก็ยังสามารถดูดซับแรงกระแทกได้ดีในทุกสภาพถนน ซึ่งโดยรวมแล้วทำได้ดีกว่า Kia Soul และ Nissan Juke

DSC 2613 rt

Cactus อยู่ตรงกลางระหว่างรถ Hatchback กับ รถ SUV ขนาดเล็ก ซึ่งมันดูจะให้ความแตกต่าง แต่ก็ยังใช้งานได้หลากหลายและคุ้มค่า

 

        จริงอยู่ที่ Cactus มีการโคลงตัวค่อนข้างมาก แต่ว่ามันก็ไม่เคยไถลจนคุมไม่ได้ ด้านพวงมาลัยมีน้ำหนักเบาสามารถบังคับได้ง่าย แต่ถ้าวิ่งบนเส้นทางที่คดเคี้ยวก็อาจจะให้ความมั่นใจได้ไม่มากนัก เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.2 ลิตร ที่ผลิต 109 แรงม้า นั้นมีประสิทธิภาพเท่ากับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งใน Peugeot 308 แต่อาจไม่นุ่มเท่า เพราะมีการสั่นสะเทือนที่ทำให้คุณรู้สึกได้ยามที่เหยียบคันเร่ง การเร่งจากรอบต่ำทำได้ดีพอที่จะขับไปรอบเมืองหรือขับบนทางหลวงได้สบายๆ ส่วนเกียร์ธรรมดา 5 ระดับ ให้ความกระชับในการเปลี่ยนเกียร์ได้ดี ขณะที่คุณขับรถคันนี้ด้วยความเร็วสูง อาจได้ยินเสียงถนนและเสียงลมดังมาก ซึ่งคู่แข่งของมันก็เป็นแบบนี้เหมือนกัน

ภายในเป็นอย่างไร? 

           Cactus มีขนาดใกล้เคียงกับ DS3 แต่ว่าจะมีขนาดใหญ่กว่าและมีลักษณะคล้ายกับ Kia Soulนี่หมายความว่าพื้นที่วางขาและพื้นที่เหนือไหล่จะเหลือมากพอสำหรับคนตัวสูง นอกจากนั้นตัวรถที่สูงยังทำให้มีพื้นที่เหนือศีรษะที่มากด้วย แต่หลังคาพาโนรามาที่เป็นตัวเลือกเสริมจะกินพื้นที่ด้านบนศีรษะไปบ้างความจุห้องสัมภาระอยู่ที่ 358 ลิตร และเพิ่มเป็น 1,170 ลิตร ได้เมื่อพับเบาะหลังที่มีลักษณะเป็นม้านั่งชิ้นเดียว โดยต้องปลดที่ยึดทั้งสองข้างพร้อมกันก่อนถึงจะพับมันได้

DSC 2274 rt

ห้องโดยสารที่ดูเรียบนั้น ให้พื้นที่เก็บของมากมายและยังกว้างขวางด้วย ขณะที่เบาะหน้าก็ให้ความรู้สึกเหมือนนั่งอยู่บนโซฟาอีกต่างหาก

 

DSC 2280 rt

เบาะหลังใช้นวัตกรรมล่าสุดในการออกแบบ ซึ่งมีลักษณะเป็นม้านั่งชิ้นเดียว ทว่าเมื่อคุณต้องการจะพับมันลง อาจรู้สึกติดขัดอยู่บ้างเล็กน้อย

DSC 2241 rt

พื้นที่ห้องเก็บสัมภาระมีพอๆ กับคู่แข่งอย่าง Soul คือ 358 ลิตร และยังขยายเป็น 1,170 ลิตร ได้ เมื่อพับเบาะหลังลง 

  มีจอสีแบบสัมผัสขนาด 7 นิ้วอยู่ตรงกลางแผงคอนโซลหน้า ซึ่งใช้งานได้ง่ายแถมยังควบคุมการทำงานส่วนใหญ่ของรถได้ด้วย แต่ข้อเสียก็คือ คุณต้องใช้จอสัมผัสแม้กระทั่งการปรับอุณหภูมิภายในตัวรถแต่อย่างน้อยมันก็ช่วยให้แผงหน้าปัดดูสบายตาและไม่แออัดไปด้วยปุ่มกด นอกจากนั้นยังมีพื้นที่เก็บของภายในห้องโดยสารจำนวนมาก Cactus มีระดับการตกแต่งให้เลือก 3 ระดับ คือ Touch, Feel และ Flair โดย Citroen ยังไม่ได้ระบุสเป็กอย่างเป็นทางการ แต่มีเพียงโมเดลล่างสุดเท่านั้นที่จะไม่มีระบบปรับอากาศและล้ออัลลอย ขณะที่ระบบนำทางผ่านดาวเทียมจะติดตั้งมาให้ในรุ่นสูงสุดอย่าง Flair

DSC 2251 rt

วัสดุประกอบ มีการใช้พลาสติกที่ดูมีคุณภาพภายในห้องโดยสาร แต่ว่าก็ไม่ได้ให้ความรู้สึกว่าหรูหราอย่างที่ตาเห็น อันเนื่องมาจากผิวสัมผัสของวัสดุที่มีความแข็ง ส่วนอุปกรณ์ภายใน ติดตั้งจอสีแบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว ซึ่งใช้ควบคุมฟังก์ชั่นหลักอย่างระบบปรับอากาศและระบบเครื่องเสียงได้

ควรซื้อหรือไม่? 

          นอกจากรูปลักษณ์อันโดดเด่นแล้ว Cactus ยังเป็นรถที่ออกแบบมาอย่างดี จึงทำให้มีพื้นที่กว้างขวาง แม้กระทั่งราคาจำหน่ายและค่าใช้จ่ายในการใช้งานก็ยังถือว่าต่ำมาก แม้ว่าอาจไม่สมบูรณ์แบบนัก แต่ก็แข่งขันกับคู่แข่งในระดับเดียวกันได้อย่างสมน้ำสมเนื้อ

          จริงอยู่ที่ว่าในราคาที่เท่ากัน คุณควรซื้อ Fiesta มากกว่าเพื่อให้ได้รถที่ขับได้ดีกว่าและมีประโยชน์ใช้สอยใกล้เคียงกัน แต่ถ้าคุณอยากได้ความแปลกใหม่แล้วล่ะก็ Cactus คันนี้ก็น่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียว